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자동차 비상점멸등 켜고 차량 회전관련 2019-08-16 15:47
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1. 교통흐름을 원할하게 관리하고 계시는 귀 기관에 감사의 말씀을 드립니다 2. 차량 운행시 비상상황이 발생되면 소방,응급의료자동차 등이 비상점멸등을 켜고 운행하는 차량을 종종 볼수있습니다. 3. 그러나 교차로에서 비상차량을 따라 가거나 마주보고 ...
코드명  |  댓글 0
도로 위 광고전광판 철거 2019-08-05 13:57
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안녕하세요. 운전을 하다보면 전광판에 비디오 광고를 많이하는데 영상에 시선이 자꾸 가서 운전에 방해가되고 자칫 사고로 이어질까 겁이납니다. 영상 광고는 제한하거나 전광판을 철거하면 어떨까요?...
다니  |  댓글 0
고속도로 과속운전 단속 2019-07-11 16:56
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안녕하세요? 최근 고속도로를 운전하면서 느낀 점입니다. 극히 일부이기는 하지만 고속도로 과속운전이 도를 넘는 거 같습니다. 왠만한 과속차량은 그럴 수도 있다고 생각되지만, 시속 140~150키로 이상 달리는 차량을 보면 죽음의 공포까지 느끼게 됩니다....
포거니  |  댓글 0
단속카메라가 있는 교차로의 신호등에 관한 제안 2019-05-30 10:43
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단속카메라가 있는 신호등에 녹색불이 들어왔을때 녹색불의 남은 시간을 표기해주기(횡단보도에서 있는것) 설치했을때 장점은 무엇인가? -녹색불의 남은 시간을 가늠할 수 있어 신호가 바뀌었을때 급제동을 방지할 수 있습니다. 녹색불의 남은 시간이 얼마 남...
좀사는사람  |  댓글 0
서울 내부순환고속도로 자전거도로 조성 2019-05-23 19:21
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서울시의 내부에서 순환하는 자동차 전용도로의 하부공간을 이용해 자전거전용고속도로 건설 자전거 이용시 빠른 이동성과 안전한 자전거 이용을 위해서 자전거 전용도로를 조성하되 기존의 자동차전용도로의 하부공간을 이용함으로써 별도의 노선계획이 필요없고 미이용되고 있...
궁금이  |  댓글 0
자율주행을 고려한 도로 기준 2019-05-23 18:57
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테슬라를 선두로 자율주행 시스템을 적용한 차량들이 늘어나고 있습니다. 자율주행이 정착되게 되면 큰 변화 중 하나로 AI가 통행경로를 결정한다는 점입니다. 그렇다면 이 통행경로를 결정짓는 알고리즘이 있을텐데, 현재는 아마도 통행시간을 제일 중요요소로 삼을 ...
륵셔리  |  댓글 0
버스정류장 교통카드 단말기 설치 2019-05-23 18:24
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우리나라 버스는 요금, 통행시간, 편의성 등 대부분 측면에서 세계최고 수준을 자랑하는 것으로 알고 있습니다. 그럼에도 실제 이용자 입장에서는 아직 불편한 부분이 있습니다. 그중 제일 대표적인 것은 난폭운전입니다. 아마 많은 버스 이용자들이 동감하는 부분...
Rufus  |  댓글 0
노후차량의 오염통행료 도입 2019-05-23 18:07
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자동차 배기가스는 대기오염의 주된 원인 중 하나로 꼽히고 있습니다. 특히 디젤게이트 사태 이후 노후경유차에 대한 사회적 경각심이 높아지며, 배기가스를 많이 배출하는 차량들을 규제할 필요성이 많이 제기되고 있습니다. 저는 이러한 관점에서 오염통행료를 ...
능구  |  댓글 0
하상도로 관리 2019-05-23 18:02
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얼마 전 대전 유등천의 하상도로에서 높이 제한 표시를 못보고 버스가 부딪혀 사고가 났다는 뉴스를 본 적이 있습니다. 인터넷 뉴스를 찾아보니 다른 몇몇 지역에서도 이러한 사고가 발생한 사례가 있었습니다. 하상도로의 높이를 제한하는 표시물과 경고 표지판이 제대...
 |  댓글 0
버스 정차면 설치 2019-05-23 17:55
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버스 정류소 및 정차면 설치에 대한 기준마련이 필요하다 생각합니다 도시계획시 계획되지 않았던 버스 노선 개통으로 인한 정류소 설치 시 보도에 있는 지장물로 인해 승객들의 대기공간 확보가 힘듭니다. 특히, 정류소의 정차면 설치시 정차면 설치 기준이 마련되지...
kimtstn  |  댓글 0
도로정책에 대한 홍보 및 인식전환 필요성 2019-05-23 17:36
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많은 도로정책이 시행되지만 이에대한 홍보 및 정보제공 부족으로 이용자들의 인식전환이 되지 않아 많은 문제가 발생합니다. 대표적으로 라운드어바웃, 직진우회전겸용차선, 횡단보도 녹색불시 자동차 진입 가부, 고속도로 지정차로제 등 많은 갈등이 야기되는 문제인데...
데롯  |  댓글 0
버스정류장 버스 정차 위치 개선 2019-05-23 17:33
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중앙버스차로제를 실시하는 곳은 보통 버스 노선이 많이 지나갑니다. 그리고 버스 정차를 위한 공간은 보통 2~3대 정도입니다. 하지만 가장 앞에 버스가 신호등 부근까지 최대한 다가가서 정차하지 않으면 뒤에 공간이 부족하기 때문에 정차하는 버스 대수가 줄어...
도르도  |  댓글 0
교통신호 2019-05-23 17:33
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녹색 자동차 교통신호에 횡단보도의 녹색 점멸과 같은 적색 변경 전 예고표시가 필요하다 생각합니다. 물론 황색시간은 녹색신호의 차량들에게 적색신호를 예고하는 목적으로 사용하지만 황색신호 시 신호 시간이 짧아 정지하지 않고 통과하는 차량이 일부 있다 생각합니다...
kik1964  |  댓글 0
응급 상황을 고려한 도로가 필요합니다. 2019-05-23 17:28
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상위 등급의 도로는 거점과 거점을 연결하는데 중점을 두고 있으며, 하위 등급의 도로는 상위 등급도로로의 접근을 용이하게 하기 위하여 건설되고 있습니다. 이는 도로 계획시 경제적 타당성이 가장 중요하게 고려되기 때문이라고 생각합니다. 하지만 타당성이 부족한 도...
쥬꾼  |  댓글 0
횡단보도 빨간 신호 대기시간 표시 2019-05-23 16:59
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초록 신호가 얼마나 남았는지 표시해주는 신호등은 많지만 빨간 신호가 얼마나 남았는지 표시해주는 신호는 하나도 없습니다. 빨간 신호가 얼마나 남았는지 알수 있다면 다음 횡단보도에서 건널지 이 횡단보도에서 기다려야할지 결정하기 편할것 같습니다....
작은놋  |  댓글 0
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