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버스에 관한 고속도로 출퇴근 할인제도 개선필요 2019-05-21 16:26
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현재 출퇴근 시간대에 고속도로 이용 시 시간대별로 통행료의 20%, 50% 할인을 해주고 있는데 버스의 경우 이 혜택이 버스이용객에게 돌아가지 않고 버스사업자에게만 돌아가고 있습니다. 대중교통활성화 정책을 지향하고 있는 정부의 방향에 맞도록 할인된 혜택이 버...
Ysoon  |  댓글 0
퍼스널 모빌리티 도입에 따른 수단별 도로설계 2019-05-21 10:15
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최근 개인형 이동수단(Personal Mobility, PM 이하 PM)의 도입이 활발해짐에 따라 PM의 운행 장소에 대한 논의가 활발해지고 있습니다. 현재 법 상으로 도로에서 운행이 가능하며 자전거도로에서 운행이 불가하게 되어있습니다. 최근 자전거도로에서의...
Sincerity  |  댓글 0
광역버스 대기줄 표시 2019-05-20 14:40
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광역버스를 이용하다 보면 사람이 많은 곳엔 버스 대기줄이 항상 뱀꼬리처럼 이어져 있습니다. 그럼 사람들이 몇번 버스 줄이에요? 물어보고 대기줄도 엉켜있는 경우가 있는데 버스 탑승하는 곳부터 대기 줄을 하늘색 페인트로 화살표로 그려주면 질서정연하게 이용이 가능...
도로개혁  |  댓글 0
인도에서 전동킥보드 주행의 문제 2019-05-20 14:27
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얼마전 전동킥보드와 어린 여자 아이가 길에서 부딪히는 사건이 있었습니다. 당시 그 도로는 자전거와 보행이 겸용으로 사용되는 길이였는데 아무런 표시가 없어 위험한거 같습니다. 사람과 자전거가 표시가 안되어 있는 도로를 겸용으로 사용된다는 것도 문제이지만 시속 ...
도로개혁  |  댓글 0
교차로앞 직진 일반차량과 좌회전 버스간의 엇갈림(위빙) 안내판 설치 2019-05-19 21:13
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[현황 및 문제점] 1. 도시부에서 일반차량들은 회전을 할때 미리 준비를 함 교차로에서 좌회전을 해야 한다면, 상당히 먼거리에서부터 어느정도 좌측 차선에 들어가서 준비를 하기 시작하며 교차로를 앞두고 완전히 좌회전 차로에 진입하여 좌회전을 함 ...
한우진  |  댓글 0
교통신호등 구조의 개선(도입) 2019-05-17 16:19
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◦ 우크라이나 차량신호등 - 우크라이나의 수도 키예프에는 신호등의 경우 지탱하는 지주까지 불이 들어오는 점멸방식을 사용 - 대형차량인 트럭, 버스 등에 의한 시인성 제약으로 인한 교통사고 예방 및 신호손실 최소화 - 또한 별도의 보조신호등...
hwpark  |  댓글 0
고속도로 차선 변경 제한 2019-05-10 11:06
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도로에서 차선을 변경하는 일 때문에 속도 감소를 하는 경우 이 때문에 도로에 유령체증을 유발한다고 들었습니다. 고속도로를 타는 사람마다 목적지 즉 출구가 다르므로 차선 변경을 모두 못하게 할순 없지만 사람들이 많이 이용하는 일부 구간(특정IC에서 다른 IC...
Hoon  |  댓글 0
차선별 도로폭 다양화 필요 2019-05-10 10:45
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고속도로는 차선별로 이동차량의 종류가 정해져 있습니다. 1, 2차선 승용차 3,4차선은 대형차가 통행합니다. 이동하는 차량은 다양한 반면 차선의 폭은 획일적인것 같습니다. 요즘 승용차도 대형화되고 있는 추세입니다. 이에 맞추어 차선의 폭을 통행차량에 ...
가시복어  |  댓글 0
컬러 도로표지병 2019-05-02 17:18
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현재 도로표지병이 쓰이고 있으나 대부분 차선/연석 인식용으로 사용됩니다. 표지병에 색상을 부여한다면 더 많은 정보를 효율적으로 전달할 수 있고, 특히 야간과 우천시 도로안전으로 이어지리라 봅니다. 예를 들어 적색 : 도로 경계선(가장자리 차선) ...
alwaysgreen  |  댓글 0
신호 위반 신호등에 신호 예측 표시등 설치 件 2019-05-01 12:55
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1. 문제현황 -. 신호 위반 카메라 있는 신호등 도로 주행 시 차량이 갑작스럽게 신호 변경에 따른 위반하지 않기위해 급정거, 급주행을 하는 경우가 있음. -. 그로 인해 급브레이크 사용시 바로 뒤따라오는 큰 차량이 있다면 대형...
gkvlmf7  |  댓글 0
고속도로에 기계식 IC 설치제안 2019-04-24 13:57
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고속도로에 진출입 수요가 많지는 않으나, 필요성이 있는곳에는 현재 하이패스 전용 IC를 설치하였는데, 수요가 좀 더 적지만 진출입이 필요한 곳에 기계식 IC(임의 명칭임)설치를 제안함 기계식 IC는 기계식주차에서 착안한 것으로서 고속도로와 일반도로가 만나는...
자작  |  댓글 0
경차에 대한 혜택정책 개선(차별화) 2019-04-24 11:27
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현재 경차에는 각종 혜택이 많이 주어져 있습니다. 취득세, 등록세 면제, 자동차세 할인, 고속도로 통행료 할인, 공영주차장 할인, 유류세 환급 혜택 입니다. 하지만 이 정책에는 문제점이 있습니다. 국내 도로여건상 옹량대비 차량의 증가속도가 빨라서 이미 첨두시...
브라브스  |  댓글 0
터널 차선변경 허용 2019-04-24 11:06
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최근 기사를 봤는데 터널에서 차선변경을 허용했더니 오히려 사고가 줄었다고 하네요. https://news.v.daum.net/v/20190424000541937?d=y 전국의 터널 및 다리의 통행실태를 진단해서 가능한 곳은 차선변경을 허용했으면 합니다...
withme  |  댓글 0
미래 도로정책 제안 : 고속도로 휴게소 전기차 충전 편의정책 2019-04-24 10:36
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요즘 대부분의 고속도로 휴게소에 전기차 충전시설이 보급되어 있습니다. 하지만 차량당 충전시간이 길어서 이용이 불편할뿐더러, 만약 다른 차량이 이용하고 있으면 하염없이 기다려야하는 불편이 있습니다. 따라서 고속도로 휴게소의 전기차 충전시설에 대한 편의정책을...
greenpe  |  댓글 0
자율주행 전용 차로제 2019-03-11 22:56
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많은 자동차 회사들이 자율주행 자동차를 만들고 있습니다. 판교에서는 이미 자율주행 버스가 시범운행되고 있기도 하구요. 민간의 영역이라고 볼 수도 있지만, 여기에 국가 정책이 뒷받침되어 준다면 기술개발 및 상용화, 정착에도 큰 도움이 되리라 생각합니다. ...
amabile  |  댓글 0
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