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교량 부식 방지 및 제설 및 해빙 시스템
뿌리깊은나무 조회 | 2,203 댓글 | 15-08-11 08:19

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일반적으로 겨울철 가장 염려 스러운 부분이 바로 도로의 눈으로 인하여 교통사고 급증이다.
특히 교량 같은경우 눈이 내릴경우 일반 도로보다 해빙이 상당히 늦고  염화칼슘을 뿌리고 그 쌓였던 눈이 녹아
교량을 지탱해주는 철골 구조물의 빠른 부식이 단점이다.
하지만 자사가 제안하는 것은 교량 도로 포장된면  밑부분에  CNT(탄소나노튜브)를 매립하여  발열을 시킨다.  온도는
100도 이상 올라가며  온도 포인트 조절로 예를 들어 영상 10도 이하가 되면 서서히 발열을 하여  눈이 내려도 바로 녹을수
있는 시스템을 구현한다.  CNT 의 경우 강도가 강철보다  약 1,000 배 강하기 때문에 내구성 및 어떠한 하중에도 견딜수
있다.  현재 자사에서는  발열을 하기위한 CNT 배합기술(기밀)이  국내 어떤 기업보다  최고라고 자부 할수 있으며,  제조공정 또한
자신할수 있다.  위와 같이  금액도 저렴하면서  가볍지만 강도성은 매우 우수하며  발열또한 뛰어난  이 기술을  대한민국 모든 교량에
접목시키고 싶은 자사의 생각입니다.
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